|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Stalen buizen: | Q345B Hoogsterke staal | Nominale belasting: | 2000 kg per mand |
---|---|---|---|
Nominale snelheid: | 0-63 m/min | Max. Installatiehoogte: | 500 meter |
Passagier nr.: | 18 | Behandeling: | Hot Dip Galvanisatie + Verf |
wandpaneel: | Geperst aluminiumpaneel | Rijmodus: | Automatische landing |
Markeren: | roestbestendige constructielift,63m/min bouwhef,63 m/min binnen de bouwlift |
Automatische landing passagiers- en materiaalhef/bouwlift met vloerkeuze voor hoge gebouwen
Kenmerken:
SC-bouwhefmachines zijn verticale transportmachines voor bouwmaterialen en personeel, aangedreven door een stuur en een rek, die van toepassing zijn op de bouw van hoge gebouwen.SC-hef is uitgerust met betrouwbare elektrische en mechanische veiligheidsinrichting.
Het product heeft de volgende kenmerken:
1De veiligheidsinrichting is zeer compleet en betrouwbaar, het anti-drop veiligheidsinrichting met nationale octrooitechnologie maakt dit product veiliger.
2Het stuurmechanisme is bovenop de kooi geplaatst, wat de ruimte in het interieur vergroot en het gebruik en transport zeer gemakkelijk maakt.
3De SC-bouwhef is gestandaardiseerd en gemoduleerd. Het kan ook anders zijn met de meest redelijke configuratie om aan de verschillende behoeften van de klant te voldoen.
4Eenvoudige elektronische besturingscircuits maken de bediening en het onderhoud eenvoudig en betrouwbaar.
5Staalconstructie met wetenschappelijke en rigoureuze berekening, voldoet aan de eisen van een redelijke structuur, betrouwbare sterkte, lichtgewicht.
6. roestvrije behandeling: staalconstructies (karretje frame, binding, mast sectie, kabel trolley, basis frame, enz.) zijn met warm dip galvanisatie om een duurzame kwaliteit van de hef te garanderen
De passagiers- en materialenlift/bouwlift kan worden uitgerust met een vloerkeuze-systeem, waardoor de werking vergelijkbaar is met die van een binnenlift.De operator drukt alleen op het doelvloer nummer op het dashboard en drukt op de START knop, dan zal de kar automatisch naar de vooraf geselecteerde verdiepingen rijden en stopt bij de bestemmingen volgens de vooraf geselecteerde volgorde.de laadfout van de kar kan binnen 2 mm worden beperkt, waardoor de mogelijke risico's van menselijke storing worden vermeden en de veiligheid van de passagiers en het materiaal verhoogd.
Het automatische landingssysteem kan ook worden overgeschakeld op handmatige bediening voor onderhoud of noodgevallen.
Contactpersoon: Zhang Chen
Tel.: 0086-13810865644